i-Proj.com » Приложения » Двигатель ан 2
Двигатель ан 2
Двигатель АН-2 - это советский авиационный поршневой мотор, который широко использовался в самолетах АН-2. Этот двигатель разработан в 1947 году и производился в течение многих лет. Он имеет воздушное охлаждение и работает на авиационном бензине. Двигатель АН-2 обладает надежностью и простотой в обслуживании, что сделало его популярным выбором для различных авиационных задач, включая пассажирские и грузовые перевозки, а также сельскохозяйственные работы.
В Екатеринбурге создали свой двигатель для нового самолета Байкал фотокартины
Частые вопросы
Для заправки топливом бензосистемы самолета Ан-2 разрешается применять только бензин Б-91/115 с октановым числом не ниже 91.
Силовая установка -— девятицилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения АШ-62ИР мощностью 1000 л.
— Какие именно? — Старый Ан-2 имел коммерческую загрузку 1,5 тонны, крейсерскую скорость 180 километров в час и расход топлива порядка 170—190 литров авиационного бензина в час. Максимальный взлетный вес самолета был 5,5 тонны.
Многие знают, что на легендарном Кукурузнике Ан-2 стоит звёздообразный поршневой авиационный двигатель АШ-62. Причём его начали проектировать по лицензии ещё в 1931 году. В 1938 году двигатель был готов.
В основном в Ан-2 для перевозок пассажиров использовался авиационный бензин Б-91/115, а для выполнения других авиационных работ Ан-2 частенько заправляли более дешёвым АИ-92.
Запуск самолета Ан-2 при помощи сапога.
Двигатель АШ-62ИР (для АН-2 от Hobby Boss 1/48) — фотоснимки
Ан-2 — Википедия фотокадры
Модернизированный Ан-2-100 ПАО «Мотор Сич» стал белорусским
Ан (КБ Антонова) Ан-2, Ан-3 (Кукурузник, Аннушка)
Почему на Кукурузник Ан-2 ставили звёздообразный двигатель, а не картинки
Видео подборка
Принцип действия поршневого авиационного двигателя
работа звездообразного двигателя
Запуск и прогрев двигателя АН-2
Ан-2. Скромное ТО. Меняем масло и еще чуть чуть. как выглядит
Читайте также
Комментарии (0)