i-Proj.com » Приложения » Опасна ли турбулентность для самолета

Опасна ли турбулентность для самолета

Есть ли в самолете безопасные места и так ли опасна турбулентность /  Оффтопик / iXBT Live

Турбулентность может быть опасной для самолета, но современные самолеты и пилоты обладают средствами и навыками для справления с этим явлением. Турбулентность - это неожиданные изменения воздушного потока, которые могут вызывать тряску и перемещение самолета. Она может возникать из-за различных факторов, таких как погодные условия, горы, термические потоки и другие самолеты.

Самолеты проектируются и строятся с учетом турбулентности. Они имеют прочную конструкцию и системы, которые позволяют им справляться с этим явлением. Кроме того, пилоты проходят специальную подготовку и обучаются техникам управления самолетом в условиях турбулентности.

Существуют различные виды турбулентности, и их классифицируют по интенсивности. Легкая турбулентность обычно не представляет серьезной опасности для самолета и пассажиров. Однако сильная турбулентность может быть более опасной и требует более аккуратного управления самолетом.

Современные самолеты также оснащены системами предупреждения о турбулентности, которые помогают пилотам избегать опасных областей. Эти системы могут обнаруживать турбулентность и предупреждать пилотов о ее наличии.

В целом, турбулентность может быть опасной для самолета, но современные самолеты и пилоты обладают средствами и навыками для справления с этим явлением .

Частые вопросы

Поэтому если задаваться вопросом опасна ли сильная турбулентность, то тут ответ будет скорее да, чем нет. Сразу успокоим: в настолько сильные турбулентные потоки самолеты практически не попадают. С другой стороны, беспечность в отношении турбулентности может стоить дорого.
Почему не надо бояться турбулентности. Во-вторых, чаще всего экипаж заранее предупреждает о приближении самолета к зоне турбулентности. Соответственно, пассажиры во время возникновения тряски уже психологически подготовлены к этому. В-третьих, даже если самолет попал в воздушные вихри, то это на самом деле нестрашно.
При попадании самолета в него снизу ощущается слабый толчок, а воздушное судно наберет высоту. Когда самолет выйдет из этого потока, он как будто «провалится», то есть попадет в так называемую «воздушную яму». Тряска начинается на границе, где встречаются воздушные потоки. Это называется турбулентностью.
А самолет может упасть из-за турбулентности? Теоретически может, но такое происходит крайне редко — современные самолеты способны выдержать даже очень сильную турбулентность. Последний случай, когда разбился самолет, попавший в зону турбулентности, произошел 16 лет назад — 12 ноября 2001 года.
По данным Гарвардского университета, вероятность крушения самолета –– 1 к 1 200 000, а вероятность стать жертвой авиакатастрофы — 1 к 11 000 000. Шансы погибнуть в автокатастрофе –– 1 к 5000. Самолеты способны долетать до места назначения даже при отказе одного двигателя.
Комментарии (0)